在天與地之間揮灑自如

荷蘭交通安全、公共工程及水資源管理部公布的政策說明資料，明白寫著，「別的國家，也許認為自行車是危險的，但我們的邏輯是，開車的人才是最危險的。只要管好開車的人，道路就會很安全。」

至於自行車，荷蘭政府的規範極其簡單明瞭，只要有車燈就OK。而且對於騎士的隨意騎，原則上是極度容忍。「因為荷蘭經驗證明，馬路上愈多人騎自行車，道路就愈安全。」看統計數字，荷蘭的交通死亡率正是全歐最低。也因騎單車的人多，對於相關政策走向極具影響力。

常有人開玩笑說，荷蘭的路上，行人最大，騎單車的其次，開車的排最後，阿姆斯特丹市政府的官員說，「這是真的，若單車和汽車發生車禍，法院的基本推定就會認為是汽車有錯。」

但可別誤會，荷蘭看似隨興自由的自行車環境背後，實則有著一套系統很認真在執行。從進入托兒所、幼稚園開始，荷蘭小朋友就要學

自行車安全行為和單車禮節（如轉彎要先伸手指示等），每年四月有全國性小學生單車路考等。